안녕하세요.

2022년 8월 2일

김포 > 김해(부산) 제주에어 탑승했습니다.

그날따라 아침부터 비가 오락가락 하니 하늘 상태가 별로였죠.

19번 게이트 즉 버스 연계로 항공기에 탑승했습니다.

기종은 보잉737

항공기는 김해공항 인근에서 착륙을 준비하고 있었습니다.

비행기가 하강하면서 구름속으로 들어갔고,

구름이 걷히기 전에 엔진이 힘차게 돌아가며

기수를 들었습니다.

고도 약 1,000피트에서

1차 복행

기상상황 악화와 시계 불량으로 인한 1차 복행

약 30분간 선회하던 중 다시 착륙을 위해 활주로로 진입합니다.

이번에는 구름이 어느정도 걷혀 시야가 확보된 상황이고

창문을 통해 외부의 민가들을 볼 수 있었습니다.

활주로를 향해 안정적으로 하강하던 중

또다시 엔진이 급속하게 가동되며 기수를 올립니다.

고도 약 250피트에서

2차 복행

여차했으면 터치 앤 고였을 뻔 했습니다.

이번에는 관제탑의 지시에 의한 복행이었습니다.

아마도 전 항공기나 활주로 가까이 트래픽이 있던 모양입니다.

그렇게 두번의 복행 후 마지막으로 세번째 시도에

착륙하게 됩니다.

시간은 이미 한시간을 훌쩍 지난 시간,

좌석에 어떤 손님은 두 손을 모으고 기도를 하고 있고

뒤에 있는 꼬마 손님은 칭얼거립니다.

그래도 착륙후에는 모두가 한숨을 내쉬며

안도감에 휩싸입니다.

한번도 아니고 두번의 복행 경험은 난생 처음이네요.

곧 두번의 복행 영상을 업로드 하겠습니다.

엔진소리가 우렁차게 들립니다.

오늘도 안전한 여행되시기 바랍니다. ^^