안녕하세요 프레기온입니다
중국 출장을 다녀왔는데 한국에서는 만날 수 없는
벤츠 E클래스 E300L 롱바디 후기형, E200L 롱바디 전기형
아우디 A6L 40TFSI 롱바디
세가지 종류의 차량을 택시로 탑승해봤습니다
첫 번째로 탑승해본 차량은 W213 후기형 E300L 입니다
알리페이에서 DiDi 라는 앱으로 럭셔리 택시를 호출했는데 앱 이미지에는 W212 구형이 보여서 큰 기대를 안 했는데
W213 후기형이 와서 놀랐습니다 ㅎㅎ
W213 E300L 후기형

아우디 A6L 40TFSI

W213 E200L 전기형

E클래스 후기형 택시 실내입니다
E클 롱바디 사진으로만 봤지 실제로 타본 건 처음이었는데 광활한 레그룸에 깜짝 놀랐습니다
시트가 S클래스보다 얇고, 뒤에 모니터가 없어서 그런지
체감 되는 공간은 제가 타고 있는 S클래스 롱바디보다 넓게 느껴졌습니다
시트 뒷판에 보시면 엠비언트도 들어오고 우드그레인도 추가 되어 있어서 고급감도 더 좋습니다

아래 사진은 전기형 E200인데 후기형 E300대비 파노라마 썬루프 옵션이 빠진게 보입니다

아우디 A6L은..E클보다 확실히 고급감이 떨어지더라구요

탔던 차량들에 공통점으로는 실내에 물과 탄산수가 비치 되어 있었습니다
2열 윈도우를 보면 S클래스 롱,숏처럼 창문 길이에 차이를 두는게 아닌
S클래스 롱, 마이바흐 S클래스와의 차이 처럼 문짝 형상 자체가 다르더군요

롱바디 답게 E클래스 인데도 뒷좌석에서 좌,우 창문과 선쉐이드를 조작하게 할 수 있는 버튼이 있습니다

S클래스 처럼 헤드레스트도 있더군요

2열 화장 거울도 있었습니다

그리고 .. 이건 탑승객들이 운전기사님과 눈 마주치는게 불편할까봐 룸미러를 저렇게 돌려 놓고 운전하시더라구요

E클래스 롱바디 측면 뷰는 이렇게 생겼습니다
2열 조금 길어졌다고 한국에서 보던 E클래스랑은 다르게 웅장함이 느껴지더군요

도로위에서 찍은 다른 E300L 입니다

신기해서 찍은 A6L 택시입니다, BMW 5시리즈 롱바디도 있었는데 이상하게 벤츠,아우디 대비해서 많이 못봤어요ㅋㅋ..

상해 시내에서 호텔로 돌아갈 때 탔던 A6L 40TFSI 택시입니다
주행거리가 무려 18만km가 넘었는데 차량 컨디션이 나쁘다는건 전혀 못 느끼겠더라구요

택시 문도 기사님이 다 열어주시고 짐도 실을게 있으면 제가 실으려 하는데 안된다고 하시면서 실어주시더군요
서비스가 정말 좋았습니다
운전도 수년전 기본 택시 탔을 때와는 다르게 정말 편-안하게 급가속,급제동 없이 정말 잘해주셨어요

음악도 항상 클래식이 틀어져 있습니다 ㅎㅎ
사진 우측 하단에 보면 화분이 있는데 이 화분도 택시마다 다 있었어요 떨어지지 않도록 고정이 단단히 되어 있었습니다

중형급 롱바디 차량을 타보니..쾌적하고 넓고 정말 좋았습니다
승차감은 A6보다는 E클래스쪽이 좀 더 제 취향이었네요 더 부드러웠습니다
이런건 중국에서 뿐만 아니라 한국에도 들여오면 진짜 불티나게 팔릴 것 같은데
왜 안파는지 모르겠네요 ㅎㅎ
E클,A6롱바디 말고도
도로에 보면 C클래스 롱바디, 3시리즈 롱바디도 많았는데 이런 차들도 한국에 팔면 참 인기 많은 것 같다는 생각이 들었습니다
그래서 저도 개인적으로 한국수입하면 좋겠다는 생각하는데 FTA 때문인지 아니면 그냥 안갖고 오는건지… 여러모로 아쉽습니다…
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한국에서 중국에서 생산된 BMW나 벤츠 차량을 수입하지 않는 주된 이유는 품질과 브랜드 이미지 관리일 수 있습니다. 중국에서 생산된 차량들은 종종 품질 문제로 비판을 받기도 하고, 이러한 차량들이 시장에 출시되면 브랜드의 이미지에 영향을 미칠 수 있습니다. 또한, 한국의 소비자들은 고급 브랜드에 대해 높은 기대치를 가지고 있으며, 이러한 기대치를 충족시키기 위해 수입사들은 더 높은 품질의 유럽에서 생산된 차량을 선호할 수 있습니다. 이 외에도 규제, 세금, 수입 비용 등 여러 요인이 이러한 결정에 영향을 미칠 수 있습니다.
/Vollago
중국산 벤츠..라고 하면 이미지에 영향이 없진 않겠네요
실내 공간이 여유가 넘쳐서 놀랐어요ㅎㅎ